新西瓜影院 飞驰在华新一轮投资超140亿元 康林松：深度参与中国商场发展是天然则然的选择

　　“中国不仅是专家最大的汽车商场，亦然最富活力的商场，相当是在改变速率、新动力汽车和智能化转型方面，中国不错说是专家步入汽车行业新期间标准最快的商场。” 近日新西瓜影院，梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会主席康林松在秉承《逐日经济新闻》记者采访时示意，在上述布景下，深度参与中国商场的发展是梅赛德斯-飞驰（以下简称飞驰）天然则然的选择。

　　前不久，飞驰进一步深入在华布局，其筹办与中国调解伙伴共同在华投资超140亿元，其中乘用车业务投资超100亿元，轻型商务车业务投资当先40亿元，以丰富其乘用车、轻型商务车的原土化居品威望。笔据筹办，自2025年起，飞驰将不时投产全新纯电长轴距CLA车型、中国专属的长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台打造的全新豪华纯电MPV车型。

　　据了解，上述全新国产化车型将分手由北京飞驰、福建飞驰投产。飞驰方面示意，通过上述在华投资，飞驰将进一步参与北京、福州及临近地区的高端制造业、新动力汽车、智能网联汽车及关系产业链的发展，旨在为当地产业集群发展注入新动能。

　　“当年20多年，梅赛德斯-飞驰携抄原土调解伙伴在中国取得了雄伟的得手，不仅在销售、坐褥层面，也包括研发、供应链伙伴、科技调解等方面。”康林松示意，跟着飞驰在中国的发展步入新阶段，在此时络续投资中国事天然则然的选择，中国亦然飞驰专家政策的主要维持之一。

　　扩大进入彰显对华信心

　　算作中德两边调解的记号性企业新西瓜影院，飞驰连年来握住加深原土化调解，并加快进步中国研发团队在专家体系中的比重。

　　官方数据高慢，从2014年至2023年，飞驰与调解企业在华投资了当先1000亿元东谈主民币。其中，当年五年，飞驰在华的研发进入达105亿元东谈主民币，研发团队增至2000东谈主，主要进入于电动化和智能化等前沿研发边界。

　　“几年前，咱们决定要将中国研发进一步进步到新高度。咱们从2005岁首始在中国开展研发职责，看到中国有着丰富的优秀东谈主才资源，以及丰富的科技企业，这瑕瑜常好的改变温床。对飞驰而言，这赋予了咱们在这里发展东谈主才与改变生态系统的契机。”康林松示意，如今中国研发已成为飞驰在德国除外遮掩边界最全面的研发收集，中国研发与德国细巧调解，是飞驰专家研发团队的进犯构成部分。

　　值得一提的是，飞驰的中国研发团队职能已非当年的“研发干事原土坐褥”，其已在部分外洋研发名堂中弘扬主导作用，包括插电混动车型的全新电板组、全新后排文娱系统，以及为搭载MB.OS操作系统的新车型打造的智能互联和自动驾驶等功能。

　　而加码原土化的戒指还是剖析，举例在飞驰最新车型上搭载高通8295智能座舱芯片、5G通讯本事等。此外，飞驰还推出了副驾屏幕、智能语音助理、L2+导航援助驾驶系统、车内游戏等更适应原土化需求的功能。现在梅赛德斯-飞驰不仅是首批获颁北京市有条目自动驾驶（L3级）谈路测试执照的企业之一，8月又成为首个同期获准在京开展L4级城市和高快速路测试的外洋汽车品牌。

　　“这些智能化功能也将部署到更多主力车型当中。从明岁首始，咱们自主诞生的全新MB.OS架构也将跟着MMA平台全新车型首发，像‘无图’L2++端到端全场景高阶智驾系统等，齐将不时投放商场。”梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会成员、追究大中华区业务的唐仕凯示意，研发进入是驱动飞驰在华业务增长的进犯身分之一，而在研发等边界握住加大在华进入，也彰显了飞驰对中国商场的信心。

　　“宇宙需要中国，中国也需要宇宙”

　　脚下，专家经济体省略情趣加重，但关于中国商场的持久发展，以及中欧、中德间的经贸调解，飞驰执意地捏有积极派头。

　　据新华社报谈，德国央行最新统计数据高慢，2024年上半年，德国对华投资创历史新高，达73亿欧元。报谈中征引德国《宇宙报》报谈实质称，德国对华投资大部分是德企在中国商场赢得的利润再投资，73亿欧元投资中有66亿欧元来自中国业务的收益。这不仅标明德企从中国商场赢得了绝顶可不雅的利润，同期也折射出德企捏续看好中国商场远景。

欲乱宴会

　　“中国商场在汽车行业和化工行业齐是专家最大的商场，亦然最豪阔活力的商场，是以毫无疑问，中国在梅赛德斯-飞驰的专家布局当中亦然弘扬着环节的作用。” 梅赛德斯-飞驰集团股份公司监事会主席薄睦乐示意，中欧、中德两边有着持久渊博调解的历史传统，而调解对两边齐绝顶有利。薄睦乐示意，“宇宙需要中国，中国也需要宇宙”。

　　另从商场角度来看，唐仕凯合计，在当年的6~7年中，中国豪华车商场长久保捏增长，飞驰是其中的主要参与者之一，这亦然其对中国商场如斯爱好的原因。“咱们敬佩，中国经济的持久发展会络续利好豪华车商场。与此同期，在汽车电动化转型的进程中，咱们的客户也濒临着更多选择。” 唐仕凯示意。

　　事实上，除同步加码电动化居品外，飞驰也正通过涵盖坐褥、供应链、渠谈短等全标的的碳中庸举措支捏中国汽车产业的绿色转型。如，北京飞驰算作北京首批采购绿电的企业之一，还是衔接四年采购绿电；福建飞驰展望至2024年三季度，太阳能光伏遮掩面积将当先13万平时米，年发电量展望可达15800兆瓦时。此外，飞驰亦然最早采购低碳钢材的公司之一。

　　“咱们的发展政策与中国现阶段的发展政策是高度契合的。鼓动绿色转型和可捏续发展不是说咱们有了电动汽车的居品新西瓜影院，任务就完成了，这个界说过于窄小。咱们存眷的是通盘这个词价值链。咱们的最终见地是在2039年收场通盘这个词价值链的净碳中庸。”康林松示意。