老师 足交 要是德企转型失败，收尾是什么

家庭伦理

投资者对欧洲汽车制造商的出路瞻望较为悲不雅老师 足交，事实上，欧洲的骨子情况比预期的还要灾祸。

2024年对汽车行业来说是重荷的一年，正本预期新冠疫情后会出现复苏，但这一势头只良晌地出现过。汽车需求疲软、利润率的压力以及欧洲地区与中国买卖的孔殷场面，这些要素笼统起来导致整车以及零部件行业成为欧洲发扬第二差的行业，仅次于采矿业。

Stoxx 600是欧洲的股票指数老师 足交，旗下的汽车以及零部件版本（Stoxx 600 Autos & Parts）自2024年4月达到高点后本周已下降24%，创下磋议10个月以来的新低，何况有过在经济低迷时辰进一步下降的历史纪录。该地区最大的车企大众集团当今的估值水平创历史新低。

私东谈主银行J Safra Sarasin的股票计谋师沃尔夫·冯·罗特伯格Wolf von Rotberg暗示：“汽车行业尚未达到可抓续反弹的进度，良晌反弹是有可能的。这是市集自身结构性更始、里面问题和周期性阑珊出路这三方面的影响，当今这一影响已达到极点，可能会进一步影响需乞降收益。”

窘境但仍有飞腾空间

欧洲汽车行业一直在极力布置需求低迷的问题，尤其在要害的中国市集，同期各家公司在电动车方面濒临着来自亚洲供应商的强烈竞争。

中国与欧盟之间的买卖争端，以及2025年欧盟更严格的排放畛域老师 足交，王人加重了行业的窘境。